Ładowanie…
Ładowanie…

Lucasfilm Games · 1991
Po sukcesie symulacji Their Finest Hour: The Battle of Britain® i Battlehawks 1942 pod koniec lat 80-tych, LucasArts postanowiło stworzyć kolejny tytuł symulacyjny z czasów II wojny światowej: Secret Weapons of the Luftwaffe. Wydana w sierpniu 1991 roku gra śledziła kampanię amerykańskich Sił Powietrznych 8. Armii mającą na celu osłabienie niemieckiej Luftwaffe w ostatnich latach II wojny światowej. Gracze mogli pilotować zarówno amerykańskie, jak i niemieckie samoloty wojenne. Gra była wyjątkowa, ponieważ wiele z dostępnych samolotów było w trakcie rozwoju podczas wojny, co pozwalało graczom eksplorować możliwości "co by było, gdyby". Te możliwości zostały dodatkowo rozszerzone przez cztery dodatki Tour of Duty, w których znalazły się samoloty takie jak P-38 Lightning, myśliwiec eskortowy, oraz niemiecki Do335, samolot przechwytujący z konwencjonalnym śmigłem ciągnącym z przodu i śmigłem pchającym z tyłu.
Porównywarka cen — już wkrótce
Podłączamy integracje ze sklepami. Porównanie cen tej gry pojawi się tutaj wkrótce.
Po sukcesie symulacji Their Finest Hour: The Battle of Britain® oraz Battlehawks 1942 pod koniec lat 80., LucasArts postanowiło kontynuować te gry, wydając kolejny tytuł symulacyjny osadzony w czasach II wojny światowej: Secret Weapons of the Luftwaffe. Gra została wydana w sierpniu 1991 roku i śledziła kampanię amerykańskich Sił Powietrznych 8. Armii, mającą na celu osłabienie niemieckiej Luftwaffe w ostatnich latach wojny. Gracze mogli pilotować zarówno amerykańskie, jak i niemieckie samoloty wojskowe. Gra była wyjątkowa, ponieważ wiele z dostępnych samolotów było wciąż w fazie rozwoju podczas wojny. Innymi słowy, maszyny te nie były szeroko wykorzystywane w bitwach, co pozwalało graczom eksplorować możliwości „co by było, gdyby”. Te możliwości zostały dodatkowo rozszerzone przez cztery dodatki Tour of Duty. W dodatkach znalazły się samoloty takie jak P-38 Lightning, dwusilnikowy myśliwiec eskortowy oraz niemiecki Do335, samolot przechwytujący, który miał konwencjonalny śmigło ciągnące z przodu oraz śmigło pchające za ogonem maszyny.